随着2020年北京冬奥会的临近
提供交通运营服务的京张高铁也迎来官宣
于12月30日正式开通运营
京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中
“八纵八横”高速铁路的重要组成部分
是中国大陆第一条采用中国自主研发的
北斗卫星导航系统
设计时速为350公里/小时的智能化高速铁路
拥有智能车站和智能线路
起自北京北站
途径昌平、八达岭长城、怀来、下花园、宣化
终到河北张家口
是我国的又一项“超级工程”
它续写了“百年京张”的辉煌
站内有智能机器人导航并搬运行李
可通过电子客票、刷脸进站等方式乘车
同时站内导航与站外导航融合
在出发时只需输入车次
即可导航至检票口或候车厅
站外线路实时“体检”系统
全线每一个桥梁、车站
每一处钢轨通过传感器连接至电脑
零件是否老化
路基是否沉降
照明是否损坏
都能一目了然
除了智能化运营
京张高铁在建造上也使用多项智能技术
如东花园隧道采用自动控制降水与预警系统
新材料机器人喷涂防水等
![DJI_0008[00-00-02--00-00-07].gif](/ueditor/php/upload/image/20200120/1579491213194347.gif "1579491213194347.gif")
东花园隧道属于强富水深基坑明挖隧道
最大开挖深度22米
渗水风险大
防水施工难
同时，为保护官厅水库、康西草原、
野鸭湖国家湿地公园环境敏感地区
选用大禹伟业新一代环保型防水材料
涂灵®喷涂速凝橡胶沥青防水涂料
（以下称“涂灵®液体橡胶”）
涂灵®液体橡胶能够完美包覆基底
实现无缝粘接
达到不窜水、不剥离防水效果
优异的附着性、耐机械穿刺性、自密自愈等特性
可有效解决东花园隧道防水难题
另外，涂灵®液体橡胶不含挥发性有机物
无废料、废气排放
在整个施工过程中无明火、常温施工
最大限度保护了周边自然环境
![DJI_0020[00-00-52--00-00-56].gif](/ueditor/php/upload/image/20200120/1579491250922677.gif "1579491250922677.gif")
施工工艺上
隧道仰拱采用涂灵®液体橡胶预喷反粘施工工艺
边墙和拱顶首次采用自动化喷涂机器人
防水效果优异
成熟的施工方案及智能化施工技术得到多家媒体报道
该工程还入选中国工程建设标准化协会
评选的24个典型防水防护工程案例
除花园隧道之外
我司还参与京张高铁崇礼、草帽山、下花园等隧道防水施工
施工面积累计约30万平方米
如今
中国高铁已经成为响当当的国家名片
作为中国高铁的代表作
京张高铁这辆车上
有你也有我
大禹伟业
以科研创新之力
为祖国的高铁建设贡献一份力量
大禹伟业
我们一直在路上
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